Cimamotor 2022 vita

Herinandro isan-kerinandro! 3 andro feno fotoana vaovao hanamafisana ny haino aman-jery tsy mijanona. B2B ANDRO T he 20th China International Commenta ara-barotra ara-barotra amin'ny Chongqing dia nifarana fotsiny. Misaotra ny mpanjifantsika sy ny namantsika vaovao amin'ny fitsidihana! Nianatra zavatra betsaka izahay ary ndao hijery ny ho avy.

Ho avy ny Cimamotor 2022

T he 20 ny fampirantiana ara-barotra iraisam-pirenena Shina 2022 ho avy! Faly ny miverina amin'ny "mahazatra", izay ahafahantsika mihaona ao amin'ny trano rantsan-tsoratry ny Booth 3T33 miaraka amin'ireo mpiara-miasa rehetra mety ho mpiara-miasa rehetra. ➡️➡️Mo ary hizaha toetra ny sarinay. ➡️Tsy ho eto avy amin'ny faha-2 novamb

Fifaninanana orinasa

Faly ny mizara ny sampan'i Shenzhen Superpower dia vita amin'ny huizhou izao. Amin'izao fotoana izao, ny fizarana bateria ao amin'ny lithium dia miaraka amin'ny fizarana bms. Andao hijerena ny ho avy.

Ny fahasamihafana eo amin'ny Lithium Charger sy Charter-asidra

Amin'ny alàlan'ny fomba fatran'ny bateria-asidra amin'ny alàlan'ny dingana roa na dingana telo-dingana telo, dia tsy mifanentana ny haavon'ny bateria lithium sy ny bateria mitarika. Ary misy ihany koa ny karazana bateria lithium, ary ny tarehimarika momba ny bateria sy ny fiarovana ny bateria. Noho izany, ny bateria lithium dia tsy manana mpiasan'ny bateria manerantany toy ny bateria misy. Amin'ny ankapobeny, ny bateria lithium dia alefa miaraka amina saranga manokana. Mba hiarovana ny bateria lithium dia takiana ny saranga manokana. Ny fahasamihafana eo amin'ny charger bateria lithium sy ny charger-asidra Amin'izao fotoana izao, ireo Charger ho an'ny fiara herinaratra eny an-tsena dia ny karazana famatsiana herinaratra miovaova, izay misy tombony amin'ny famonjena ny herinaratra, habe kely, lanja kely ary teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana ary teknolojia maivana sy teknolojia maivana. Ny bateria bateria-asidra bateria-asidra ihany, fa ny fampiasana ny mpanakanto mpikirakira azy, tsotra, tsotra, azo itok

Ny fiara an-tsokosoko angovo vaovao dia feno fatratra, ka hividy môtô elektrika ve ianao?

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny fampandrosoana ny fiara an-trano vaovao an-trano dia azo raisina ho haingana, fa tsy ny mpanamboatra fiara ihany no mamokatra, maro ireo marika vaovao no eken'ny firenena ihany koa; Roa-bisikileta roa, ny bisikileta herinaratra azo lazaina fa fitaovana fitsangatsanganana ho an'ny olona, ​​saingy ny toerana misy ny olona ihany koa, mazava ho azy, taona vitsivitsy lasa izay, ny fidiran'ny bisikileta herinaratra; Ankehitriny ny mpanamboatra môtô dia manomana na manangana ny marika môtô elektrika avo lenta, hahalala ny sitraponao amin'ny iray? A, Harley-David-dibson's Brand City LiveWire dia modely nalefa modely. Ny voalohany: LiveWire One, LiveWire ny vidiny manomboka ny 142 400 yuan, ny bateria dia mampiasa bateria haingana DC LiveWire dia nilaza fa ny fampiasana ny DC DC dia 45 minitra ihany no azo ampidirina amin'ny 0% ka hatramin'ny 80%. Ho fanampin'ny fiampangana haingana, ny endri-javatra fototra hafa dia misy unit-droa enina-axis inertial, ary koa ny fanaraha-maso ny traction auxiliary sy abs. Ny maodely faharoa: ny S2 del Ma, ny S2 Del Mar dia manana vokatra ambony indrindra amin'ny herinaratra 80 ary tsy misy afa-tsy mihoatra ny 440 kilao, miaraka amin'ny vanim-potoana zato amin'ny 3 segondra. Ny bisikileta ihany koa dia ahitana bateria 21700 miaraka amin'ny zon'ny tanàna 160km, dia manolotra fomba fiasa efatra samihafa, ary manohana ny UTages. Ny dikan-teny mahazatra dia lafo amin'ny $ 15,000 (Momba ny RMB 102,000). Ny dikan-teny voaloh

Eicma 2022 Ny môtô tsara indrindra 5 tena malaza, iray avy any Sina

Ny revolisiona môtô elektrika dia tsy nivoatra haingana toy ny sehatry ny fiara fitaterana, ary nandritra ny taona maro dia nanantena ny môtô eny amin'ny herinaratra izahay mba hanao fiatoana lehibe ao amin'ny faritry ny mahazatra, fa tsy izany, raha ny ny altaunct altaunct altaunct. Na dia ny marika toa an'i Zero aza dia manao dingana lehibe, ny fampiasam-bolan'i Harley-Davidson dia tsy namokatra ny vokatra tadiavina. Ho an'ny mpankafy môtô dia mitady hahatratra ny zero-karbonika mitaingina karbon, mbola voafetra ihany ny safidy azo antoka. Ny fampisehoana eicma tamin'ny taona tamin'ity taona ity dia nahita ny fampanantenan'ny zavatra ho avy, ary ny fitomboan'ny môtô elektrika mandeha amin'ny tsena ao amin'ny 2023, ary eto ny môtô Kwang yang kymco revonex Na dia tsy voatondro hanomboka hatramin'ny 2021 aza ny famokarana, dia mampiseho fa ity foto-kevitra ara-panatanjahantena herinaratra ity dia tsy mihoatra ny bisikileta fotsiny. Na dia tsy hanomboka hatramin'ny 2021 aza ny famokarana revonex Kwang Yang, dia ny fampisehoana ny bisikileta ao amin'ny EICMA 2022 dia tena akaiky ny vokatra farany. Ny revonex ao amin'ny fampisehoana dia fomba fanao bisikileta mahazatra izay toa tsy nanakodia ilay tsipika fotsiny. Miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny 204km / h, ny revonex dia kely mialoha ny sr / f. Kymco koa dia nanamboatra ny revonex miaraka amin'ny gearbox manual singam-peo sy ny hazondamosina mba hanatsarana ny fampisehoana sy hanatsarana ny fandraisana andraikitra. Izany hoe, azonao atao ny misafidy ny hametraka azy amin'ny fitaovam-p

Vokatra vaovao 2.2KW

Vokatra vaovao, 2.2 KW CHORGE INVERTER MACERDTER MACERDTERS.Support 48v / 60v / 72v / 96v

Bms of lithium na indostrian'ny bateria

Ny rafi-pitantanana bateria (rafi-pitantanana bateria), na BMS, dia ny fifandraisan'ny bateria sy ny mpampiasa, indrindra ho an'ny bateria faharoa. Misy ny tsy fatiantoka amin'ny bateria faharoa, toy ny angovo azo antoka, fiainana fohy, ny fampiasana ny filaminana, ny fampiasana ny fiarovana ny rafitra, ny fanalan-java-boasary, sns bateria dia tena sarotra ny fampisehoana bateria, ary miovaova ihany koa ny toetran'ny bateria samihafa be. Ny rafi-pitantanana bateria (BMS) dia ny fanatsarana ny fampiasana bateria, hisorohana ny fihoaram-pefy sy ny overdischarge, manitatra ny fiainana bateria ary manara-maso ny sata bateria. Raha ny BMS dia mivoatra, ny asa hafa dia hampiana. Mihabetsaka ny bms, ny indostria dia miomana amin'ny fampandrosoana, ny fifehezana ny "rindrambaiko maotina + data" mba ho lasa orinasa BMS manjaka hanjaka amin'ny laharam-pahamehana ambony indrindra. Ny lakilen'ny teknolojia BMS dia mipetraka ao amin'ny algorithm tsara indrindra, ny fanatanterahana ny fahamarinan'ny Soce dia mbola mihatsara hatrany; Ny angon-drakitra no fototry ny teknolojia BMS Software Technology, angon-drakitra ampy hanampiana ireo BMS algorithm hahatratrarana ny fanatsarana kalitao. Ny fitsipiky ny asa fototra amin'ny BMS dia ny mcu manangona ny hafanana, ny hafanana ary ny bateria hafa izay omen'ny sensor, mba hamakafakana ny herin'ny bateria, ary fantaro ny sisa tavela amin'ny fivezivezena na manatanteraka fitoviana; Ny sata miasa amin'ny bateria dia azo aseho amin'ny alàlan'ny fampisehoana, ary koa afaka mifandray amin'ny solosaina mpampiantrano, mba hahatsapa ny fanaraha-maso lavitra. Ny teknolojia fitoviana bms dia teknolojia manan-danja mba hamahana ny tsy fitovian'ny bateria. Ny fahafaha-manao ny fonosana bateria dia ho faritana amin'ny sela faran'izay bitika (voka-dratsy). Mba hanatsarana ny fiainana sy ny fahamarinan'ny fonosana iray mano

Scalable Chargers haingana

Scalable Chargers haingana Superpower Lithium 1260W ho an'ny fampiasana an-trano na ny biraon'ny birao, ny rafitra [charger "haingana dia tsy mihoatra ny haingam - pandeha indroa Miaraka amin'ny fenitra fenitry ny moto (on-board). Item no Voltage nominal Output voltage Max. output ankehitriny SPC-294400 24V

Vahaolana bms vaovao fanokafana vaovao ho an'ny rafitra fitahirizana angovo (ess)

Superpower Smart BMS ho an'ny trano Ess, miaraka amin'ny LCD, 10a na 20a dia miandraikitra ny birao voafetra ankehitriny, miaraka amin'ny serasera, rs485. Ny vahaolana momba ny fitantanana bateria tsara indrindra dia azo amboarina ho an'ny ankamaroan'ny similemy bateria, modules ary famolavolana fakana izay mety hahatratrarana ny fepetra samihafa. Ny maoderina BMS avo lenta sy ambany dia natao ho an'ny fahatokisana maharitra.

Ny bisikileta elektrika dia mitarika tontolo sariaka sy mahomby amin'ny tontolo iainana

Ny bisikileta herinaratra dia lasa malaza sy malaza kokoa, satria ny olona mitady fomba hialana amin'ny tontolo iainana sy mahomby amin'ny tontolo iainana. Ny fomba mora iray azontsika atao ny miady amin'ny fiovan'ny toetr'andro sy manamaivana ny dian-tongotry ny karbonika amin'ny ankapobeny dia ny hampijanonana fiara fotsiny mba hialana. Ny fomba fitaterana bisikileta herinaratra dia mitondra fomba hafa hialana amin'ny halavirana lavitra, ary misy ny 55% amin'ny dia rehetra ao anatin'ny dimy kilaometatra any Etazonia, lehibe ny fotoana hanakorontanana. Raha toa ny Amerikana fotsiny dia nosoloany ny 50% ny fitsangatsanganana an-tsokosoko lavitra miaraka amin'ny bisikileta fohy, dia hitahiry ny metaly miisa 273K isan'andro, izay mitovy amin'ny karbonika 4,5 tapitrisa mahery izay nitombo nandritra ny 10 taona. Ny bisikileta herinaratra (na ny bisikileta) dia bisikileta izay ampiasain'ny bateria ary afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 20 kilaometatra isan'ora. E-Bike dia safidy tsara ho an'ireo izay te-mitaingina bisikileta fa tsy te hiatrika ny fahasahiranana amin'ny fiakaran'ny pedaling.